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北京管庄一街道堆满建材 举报20年后有增无减(图)

发布时间:2019-06-10 23:16 来源:未知 编辑:admin

  朝阳路上,鲁大妈拎着水果,贴着机动车道的内侧慢慢前行,不断回头张望。一辆电动三轮车刚与她擦身而过,后面又传来汽车的喇叭声,她向右一躲,手里的葡萄撞在了路边的砖堆上。“不知道是谁把砖头沙子都堆在这里,把人行道给占了,真缺德。”她自言自语道。

  行人、自行车和机动车挤在五六米宽的机动车道上混行,这是朝阳路经过管庄村这段路上每天都在重复的景象。这条长达四百米的路,其人行道被建筑材料、生活垃圾和违章停放的车辆占满,行人只能掩着口鼻与机动车抢路。北京又迎来雾霾天,而这里的噪音、粉尘污染无疑雪上加霜。

  管庄是建材市场的集中地之一,在管庄路和朝阳路交会处,管庄刨花板市场中心和管庄东方建材批发市场相对而立,均有十年以上的历史。由此往西到快速公交2号线管庄站,朝阳路南侧四百米长的街边,装修、广告等近百家建材店一字排开,形成与两家建材中心鼎立的建材街。在附近居民的眼里,这一带有两个特征,一是“建材多”,二是“路难走”。家住附近的年轻人陈可说:“这边的路难走,就是因为建材太多,都堆到了人行道上。”

  管庄村北面临街的建材商店,把铝合金门窗、金属架子、玻璃、瓷砖和油漆桶等建材物资以及沙发、椅子、电钻等物品和工具成批地堆在人行道两侧,外侧靠着树木和电线杆摆放,内侧则把盲道牢牢占据,只在中间留出宽窄不一的通道供人行走,最宽的地方也只能供两人并肩通过。有的地方建材堆得太密,留不出空隙,行人只能踩着门窗架子的空格,小心翼翼地探路,或者干脆绕行。

  除了建筑和施工材料外,占领人行道的还有生活垃圾和机动车。五颜六色的垃圾袋毫无规律地散落在人行道上,每隔十多米就有一堆,较大的能占据一个车位,从人行道一直延伸到公路上。汽车、电动三轮车和自行车,凌乱地停在人行道和非机动车道上。在一间公共厕所前,电动车、建材和垃圾干脆彻底堵死了门前的路。

  朝阳路建材占道,在百度地图的全景模式中也能看清,盲道在这四百米内彻底消失,四百米的非机动车道上违法停靠着几十辆车,路边全被封死。陈可说,每天在管庄站乘坐506路公交车的时候,只能站在马路中间等候。建材半成品、废弃品和路边小吃店乱放的招牌,交错占道,建材的切割、焊接也直接在人行道上进行,火星四溅。“乌烟瘴气的,加上金属切割的那噪声,我对这个很抓狂。”

  朝阳路上的一位环卫工人说:“这个地方的人行道既是建材店的仓库和加工点,又是垃圾场,还是停车场,功能齐全,就是走不了人!”

  消失的人行道,在行人身边埋下无时不在的交通安全隐患,为附近的居民带来生活上的不便。鲁大妈的儿子鲁杉说,“骑车还好,像我妈那样来回走路更麻烦。这里建筑垃圾搞得环境太差。路过这里,晴天一身土,雨天一脚泥。”

  一位管庄村民拄着双拐,在村里遛弯。他对记者说:“以前我去村外大路上溜达,但人行道上摆满建材,停满了车,我只能在村里遛弯。”陈可也抱怨,“那些在人行道上切割金属的,刺刺咔咔,太吓人,根本不敢走人行道。”金属加工产生的噪音与粉尘,让行人纷纷掩住口鼻夺路而逃。

  路边一家建材店老板对此不在乎:“向来这样,哪儿都一样。再说,来这儿的都是要买建材的,都能理解。你不买建材,绕开走不就完了。”记者问及如果城管来管怎么办,他很痛快地表示:“就把东西搬进屋呗。再说城管一般也没空管我们这些小打小闹的,那些更严重的还管不过来呢。”

  在快速公交2号线管庄站连接的天桥南端,建材、广告和装饰店门前各有一块空砖地。无论晴天还是雨天,空地都打扫得很干净,没有杂物,那是他们平时加工的场所。紧邻的人行道上则堆满了废砖、水泥、沙子和生活垃圾。垃圾堆和废弃建材之间横七竖八地停了七八辆白色面包车,车窗上贴着“封闭货车”的字样。人行道与空地之间有私设的标杆和链条拦着机动车“出入口”,人行道的路缘已被改造成可供走车的斜坡。

  鲁杉叹气:“这条路算是为建材店的利益‘光荣牺牲’了,他们在这里是大多数。”

  记者发现,还有大批的建材直接侵占机动车道。一些体积较大的门窗、支架和垃圾堆,占据了马路边的“停车位”,而砂石等建筑垃圾则散落在朝阳路上,一片狼藉。

  管庄天桥东侧的路边立着三堆两米多高的红砖堆,每堆有七八十块大红砖,砖堆间相隔两三米,又被沙堆填满,被沙堆和砖堆挡在后面的,是一台搅拌机。这些建筑施工材料占据了车道一半的宽度,并没有警戒标识和围栏。鲁大妈正是在此处撞坏了刚买的葡萄。

  附近建材店的老板娘说:“这些砖是村里盖房用的。”记者走入管庄村,在一条不到两米宽的胡同里发现了正在施工的小楼。照看房子的工人说,这是村民自建,打算盖好后用来出租的。据村民介绍,从2009年开始,管庄村出现盖楼热,平房一间一间推倒,盖起小楼。村里空地少,没有地方堆放泥沙和砖瓦,村北的朝阳路成为常年的施工准备场地。

  附近建材店的老板娘称,这一带建材生意很好做,因为附近有不少回迁房和村民自盖房。“这没人管,睁一只眼闭一只眼。再说,有他们在马路上替我们挡着,城管来了也不好意思先管我们。”

  在靠近两家建材中心的人行道上,贴着“货运”、“出租”和“搬家”纸条的货车并排堵死道口,这是司机日常“趴活儿”的固定据点。

  记者走访朝阳区部分地区发现,人行道被占的现象十分普遍。除建材物资占道外,收发快递、无照摆摊、违章停车和乱扔垃圾的现象随处可见。鲁杉说,其他地方占人行道的不同之处在于,“这一片是永远全部被占,整条人行道都废掉了。”

  据我国道路交通安全法规定,“未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动……机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。”本市市容环境卫生条例也规定:“任何单位和个人不得擅自占用城市道路、人行过街桥、人行地下过街通道及其他公共场所堆 物堆料、摆摊设点,影响市容环境卫生。”

  鲁杉曾经试图举报占道的现象,但他发现,占道经营、施工建材堆放和违章停车等现象,却分属工商、公安、交通、城管和环保等多级多种部门管理。“投诉一个问题,要打那么多部门的电话,太麻烦了。”

  十月上旬,记者曾向有关部门逐一举报了占道现象。朝阳区城管局管庄执法队表示,管庄朝阳路上堆放的建筑材料没有经过备案登记或申请审批,属于违规堆放,“会联系乡里环保、城建等有关部门进行清理。”

  时隔20天后,10月28日,记者重返此路段,发现建材肆无忌惮占道现象有增无减。天桥下的建筑“工地”上,已有工人开始扬沙搅拌。人行道上,建材加工也正热火朝天。

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